{"id":13784,"date":"2022-04-13T09:28:12","date_gmt":"2022-04-13T07:28:12","guid":{"rendered":"http:\/\/zsp2redziny.pl\/?p=13784"},"modified":"2022-04-13T09:28:12","modified_gmt":"2022-04-13T07:28:12","slug":"historia-malucha-krola-polskich-drog","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zsp2redziny.pl\/index.php\/2022\/04\/13\/historia-malucha-krola-polskich-drog\/","title":{"rendered":"Historia Malucha – \u201eKr\u00f3la polskich dr\u00f3g\u201d"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n
Po raz kolejny na lekcji historii odnalaz\u0142 si\u0119 nam pasjonat, tym razem po wielbicielach numizmatyki i p\u0142yt winylowych mieli\u015bmy do czynienia z pasjonatem motoryzacji lat 60, 70 i 80. Dominik Pabich, ucze\u0144 klasy \u00f3smej przeprowadzi\u0142 niezwykle ciekaw\u0105 lekcj\u0119 dotycz\u0105c\u0105 historii motoryzacji w czasach PRL- u, ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem los\u00f3w popularnego Fiata 126 p., czyli Malucha. Dominik przygotowa\u0142 zajmuj\u0105c\u0105 prezentacj\u0119 przedstawiaj\u0105c\u0105 histori\u0119 Malucha, zasady jego konstrukcji, koszt produkcji i cen\u0119 zakupu na przestrzeni lat oraz nietypowe wersje tego wyj\u0105tkowego auta. Prelekcja Dominika spotka\u0142a si\u0119 z wielkim zainteresowaniem ze strony uczni\u00f3w jak i r\u00f3wnie\u017c nauczyciela historii p. B. Guli\u0144skiej. Ka\u017cdy bowiem mia\u0142 jakie\u015b do\u015bwiadczenie z popularnym Maluchem, mieli go dziadkowie i rodzice uczni\u00f3w a p. B. Guli\u0144ska z sentymentem wspomina\u0142a pierwszego swojego Fiacika 126 p. A teraz dla zainteresowanych kilka ciekawych informacji, kt\u00f3re przekaza\u0142 nam Dominik na lekcji. Brawo Dominik!!! Czekam na kolejnych pasjonat\u00f3w historii.<\/div>\n
Fiat 126p to najwa\u017cniejszy samoch\u00f3d w historii polskiej motoryzacji. Jego historia rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 r\u00f3wne 50 lat temu. 29 pa\u017adziernika 1971 roku polski rz\u0105d podpisa\u0142 z w\u0142oskim Fiatem umow\u0119 o „wsp\u00f3\u0142pracy przemys\u0142owej i licencji”. Na jej mocy – 22 lipca 1973 roku – z fabryki w Bielsku-Bia\u0142ej wyjecha\u0142 pierwszy Fiat 126p, czyli popularny Maluch. W latach siedemdziesi\u0105tych na tysi\u0105c mieszka\u0144c\u00f3w Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej przypada\u0142o zaledwie… 15 samochod\u00f3w. Jedynym wzgl\u0119dnie nowoczesnym autem oferowanym w\u00f3wczas na naszym rynku by\u0142 licencyjny Fiat 125p. Niestety, nie do\u015b\u0107, \u017ce samochodu nie da\u0142o si\u0119 tak po prostu kupi\u0107 (talony), jego cena – r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 48 (!) \u015brednich krajowych – by\u0142a dla wi\u0119kszo\u015bci rodak\u00f3w astronomiczna. Rozwi\u0105zaniem okaza\u0142 si\u0119 w\u0142a\u015bnie mniejszy i zdecydowanie nowocze\u015bniejszy brat „Du\u017cego Fiata” – model 126. Pierwsze Fiaty 126p zjecha\u0142y z linii monta\u017cowych FSM w Bielsku-Bia\u0142ej 22 lipca 1973 roku. Dwa lata p\u00f3\u017aniej produkcj\u0119 uruchomiono tak\u017ce w zak\u0142adzie w Tychach. Pocz\u0105tkowa cena Fiata 126p ustalona zosta\u0142a na 69 tys. z\u0142. Co ciekawe, \u00f3wczesne zarobki por\u00f3wna\u0107 mo\u017cna z dzisiejszymi. Oznacza to, \u017ce miejskie z za\u0142o\u017cenia autko wymaga\u0142o od\u0142o\u017cenia 20 \u015brednich krajowych! Mimo tego zapotrzebowanie by\u0142o tak ogromne, \u017ce dwie fabryki nie nad\u0105\u017ca\u0142y z produkcj\u0105. Czas oczekiwania na zam\u00f3wiony egzemplarzy wynosi\u0142 ponad 4 lata!<\/div>\n
\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Po raz kolejny na lekcji historii odnalaz\u0142 si\u0119 nam pasjonat, tym razem po wielbicielach numizmatyki i p\u0142yt winylowych mieli\u015bmy do czynienia z pasjonatem motoryzacji lat 60, 70 i 80. Dominik Pabich, ucze\u0144 klasy \u00f3smej przeprowadzi\u0142 niezwykle ciekaw\u0105 lekcj\u0119 dotycz\u0105c\u0105 historii motoryzacji w czasach PRL- u, ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem los\u00f3w popularnego Fiata 126 p., czyli Malucha. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13790,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-13784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/zsp2redziny.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/277742720_491060999471557_559665726761750649_n.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zsp2redziny.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zsp2redziny.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zsp2redziny.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zsp2redziny.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zsp2redziny.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13784"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/zsp2redziny.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13792,"href":"https:\/\/zsp2redziny.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13784\/revisions\/13792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zsp2redziny.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zsp2redziny.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zsp2redziny.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zsp2redziny.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}